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203系 207系 205系 201系 209系 |
『203系』 |
○常磐線各駅停車・地下鉄千代田線で使用される ○新型車両E233系に置き換えられた ○アルミ車両である ○車内は201系に似ている |
『207系』 |
○常磐線各駅停車、地下鉄千代田線で活躍していたが、引退済み ○JR東日本には1本しかいなかった貴重な車両 ○JR西日本には大量にいる。 ○JR東日本と西日本では構造などが全く違う |
『205系』 |
○山手線を中心とした路線で活躍していた ○山手線、京浜東北線、中央総武各駅停車からは引退 ○武蔵野線、埼京線(予備)、相模線、八高線などで運転されている。 |
『201系』 |
○JR西日本などで活躍。 ○JR京都線、宝塚線、桜島線等で運用。 ○中央線の201系はE233系に、京葉線の201系は209系に、それぞれ置き換えられた。 |
『209系』 |
JR東日本の車両。 ○南武線、八高線、常磐線各駅停車などで使用されます。 ○500番台は拡幅車両になっており、E231系と非常に似ています。 ○京浜東北線の車両は、E233系によって置き換えられた。 |
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